Что происходит сегодня в мире тюнинга? Я бы выделил два основных направления: одни берут автомобиль и делают по образу и подобию других: диски, обвесы, пленки, другие берут и делают, а что берет, а все что есть под рукой.
Так и Егор, в какой-то момент решил сделать что-то очень интересное, круто и не обычное, в то время в Америке пошел бум на самоделки, но не обычные, а стильные. И тут родилась идея, взять старый ГАЗ Ф153, который разрабатывали в 60 на базе ГАЗ 53, но являлся более облегченной версией для эксплуатации в городе. Но все это естественно шутка и личная легенда автора о том, как мог появиться такой автомобиль, например, в серийном производстве.
В итоге план действий был такой, сделать самодельную раму, на неё нацепить кабину от ГАЗ 53, сделать из всего этого пикап, на пневме, с возможностью падать на брюхо, все это должно приводиться в движение огромным мотором на автомате и круто выглядеть.
Так и получилось, раму сделали, сделали, усилили и опустили на нее 5-ти литровый мотор V8 от GM, с карбюратором, машина тог 60-тых годов, так что это добавляет антуражу, естественно стоит пневма, и 4-х ступенчатый автомат.
Салон собирали уже впопыхах так как было желание успеть на один из фестивалей, поэтому были перетянуты штатные сиденья вкинута вся требуха и все, автомобиль выкатили.
Проект строился 7 лет, представляете? А Егор работает капитаном корабля, так что дальние плаванья также оттягивали завершение работы. Немало важным фактом является, то что один из газ 53, а их на постройку ушло два, был подарен Егору женой, вот такая любовь, редкий случай, когда жена разделяет увлечения мужа в автостроительстве.
